Referenzprojekte

Wir entwickeln geeignete Messverfahren und katalytische Abgasnachbehandlungsverfahren für Ammoniakmotoren.

Wir erforschen die Grundlagen zur innermotorischen Energieumsetzung von Ammoniak.

Wir haben Pyrolyseöl aus Cashew-Schalen mit verschiedenen Methoden unserer Biokraftstoff-Verträglichkeitstests getestet.

Wir erarbeiten Konzepte für eine maximale Reduzierung der Treibhausgasemissionen aktueller und zukünftiger maritimer Gasmotoren.

Als Mitglied des CAMPFIRE-Konsortiums erforschen und entwickeln wir neue Energieumwandlungs- und -speicherungstechnologien auf der Basis von grünem Ammoniak.

Simulationsplattform zur digitalen Gesamtsystemanalyse und energetischen Betriebsoptimierung komplexer Passagierschiffe

FVTR koordiniert das Marine-Diesel Forschungsvorhaben, welches die Steigerung der mechanischen Effizienz von Großmotoren zum Ziel hat

Das Ziel von LEDF 2 ist die Steigerung der Effizienz und Reduktion der Emissionen von Marine Dual-Fuel Motoren bei Berücksichtigung schwankender Gasqualitäten​

Zusammen mit der Robert Bosch GmbH untersuchen wir die vielversprechenden Potentiale der Hochdruck-Gaseindüsung an einem Einzylinder Motorenprüfstand​

Moderne, instationäre Modellierungskonzepte wurden genutzt um Einblicke in das komplexe Verhalten des mit Steinkohle befeuerten Kraftwerks Rostock zu gewinnen​

Ihr nächstes erfolgreiches F&E Projekt startet genau hier! Kontaktieren Sie uns.

Die FVTR führt auf dem Bereich der Abgaskondensation umfangreiche Untersuchung mit dem Ziel der Voraussage von Kondensatmassenströmen und -zusammensetzungen durch.​