Referenzprojekte

Als Mitglied des CAMPFIRE-Konsortiums erforschen und entwickeln wir neue Energieumwandlungs- und -speicherungstechnologien auf der Basis von grünem Ammoniak.

Wir erforschen die Grundlagen zur innermotorischen Energieumsetzung von Ammoniak.

Wir erarbeiten Konzepte für eine maximale Reduzierung der Treibhausgasemissionen aktueller und zukünftiger maritimer Gasmotoren.

Zusammen mit der Robert Bosch GmbH untersuchen wir die vielversprechenden Potentiale der Hochdruck-Gaseindüsung an einem Einzylinder Motorenprüfstand​

Moderne, instationäre Modellierungskonzepte wurden genutzt um Einblicke in das komplexe Verhalten des mit Steinkohle befeuerten Kraftwerks Rostock zu gewinnen​

Simulationsplattform zur digitalen Gesamtsystemanalyse und energetischen Betriebsoptimierung komplexer Passagierschiffe

FVTR koordiniert das Marine-Diesel Forschungsvorhaben, welches die Steigerung der mechanischen Effizienz von Großmotoren zum Ziel hat

Das Ziel von LEDF 2 ist die Steigerung der Effizienz und Reduktion der Emissionen von Marine Dual-Fuel Motoren bei Berücksichtigung schwankender Gasqualitäten​

Die FVTR führt auf dem Bereich der Abgaskondensation umfangreiche Untersuchung mit dem Ziel der Voraussage von Kondensatmassenströmen und -zusammensetzungen durch.​